喜大普奔——襄阳,汉江流域中心城市!

由国家发改委编制的

《汉江生态经济带发展规划》

已获国务院批复，正式印发

解读

《规划》的第二章第三节明确提出：“依托汉江水道，发挥武汉建设国家中心城市和襄阳打造区域中心城市的带动作用，协同利用岸线资源，加快滨水生态宜居城镇建设，有序发展临港产业，推动经济溯江而上梯度发展，构建沿江绿色发展轴线。”

《规划》第六章第二节《优化城镇化空间格局》中明确指出：“支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位，加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽，辐射带动周边区域发展。”

也就是说，支持襄阳打造区域中心城市、建设汉江流域中心城市、省域副中心城市等内容被写入《规划》中，首次在国家层面得到认可。

“规划将成为助推襄阳崛起新机遇。”襄阳市委常委、常务副市长王忠运表示，该市将着力壮大经济实力，加快提升城市能级，切实增强襄阳市作为汉江流域中心城市的影响力和辐射带动力。

襄阳是汉江流域同类城市中首位度较高的城市，不论是经济实力还是区位、交通条件以及产业基础，襄阳都在汉江流域拥有明显优势。

这次，推动《汉江生态经济带发展规划》上升为国家战略，实现了600万襄阳人民的共同期盼。

从蓝图，到实践

2017年5月初，国家发改委编制了《汉江生态经济带发展规划（初稿）》。

“初稿中，襄阳区域中心城市、襄阳建设汉江流域中心城市、全国综合交通枢纽等战略定位未纳入规划。”付劲松表示，这与襄阳全市上下的期盼差距甚远。

面对这样的不利局面，市发改委一方面按照国家、省发改委的要求，提出33条修改意见，另一方面，市发改委主要领导带队到国家、省发改委当面汇报襄阳诉求。

去年6月初，国家发改委地区司赴我市开展汉江生态经济带发展规划编制专题调研。市发改委抓住这一难得机遇，精心挑选11个不同类别，能够展示襄阳形象和发展潜力，体现襄阳汉江流域中心城市地位的调研点。

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10月14日，作为《规划》的襄阳实践，《汉江生态经济带襄阳沿江发展规划》在京顺利通过专家评审。4天后，《规划》获得国务院公布批复。

如今，《规划》的正式印发，文中32处提到“襄阳”，为襄阳发展提供了行动指南。

夯实基础 抓紧机遇

国务院的批复提到：将《规划》确定的重大工程、重大项目、重大政策、重要改革任务与本地区经济社会发展紧密衔接起来，确保各项目标任务落到实处。这意味汉江流域将迎来重大发展机遇。

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该批复还提出，要围绕改善提升汉江流域生态环境，共抓大保护，不搞大开发，加快生态文明体制改革，推进绿色发展，着力解决突出环境问题，加大生态系统保护力度；围绕推动质量变革、效率变革、动力变革，推进创新驱动发展，加快产业结构优化升级，进一步提升新型城镇化水平，打造美丽、畅通、创新、幸福、开放、活力的生态经济带。

从省级战略到国家战略

在2013年10月中旬召开的湖北省委十届三次会议上，提出要继续实施“两圈一带”区域发展战略，积极推进湖北长江经济带和汉江生态经济带开放开发，进一步促进长江中游城市群建设，推动“两圈两带”区域发展格局的形成，标志着湖北汉江生态经济带开放开发正式上升为省级战略。

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2016年3月17日，国家“十三五”规划纲要发布。汉江生态经济带建设被写入规划纲要，上升为国家战略。

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三千里汉江

精要在襄阳

目前受市民关注的襄阳东津高铁站正加紧施工。预计2019年高铁站投入后，将形成集高铁、城市轨道交通、公交车、长途客车、出租车、城市航站楼于一体的综合交通枢纽，实现多种交通方式，将成为中国高速铁路网的重要枢纽节点。

高铁为襄阳城市的整体发展、运转提供了良好的动力，为经济发展和城市建设注入新的活力。经济发展带动房价上涨，高铁能带来的城市价值，襄阳城市的未来发展情况，不言而喻。复兴“襄阳中心城市梦”指日可待。

襄阳，是汉江流域同类城市中，首位度较高的城市，不论是经济实力还是区位、交通条件以及产业基础，都在汉江流域拥有明显优势，让我们共同期待，襄阳更精彩的未来。

（官方信息内容引用于国家发改委编制《汉江生态经济带发展规划》）

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