襄阳迎接“高铁时代” 推进“全域旅游”

    “虽然很辛苦，但是很开心，希望有更多的人到隆中风景区来玩。”因为接待量大，8月4日上午10点多钟，在古隆中游客中心担任客服专员的母永已经喝了五大杯水。她表示，这几个月，到隆中风景区来的游客很多，正值暑假，每天的接待量相当于平常周末的接待量。

　　今年5月27日，古隆中游客中心正式投入运营。隆中文化园公司总经理顾浩告诉记者，该中心是湖北省较大的游客中心，占地510亩，建筑面积2万多平方米。近年来，该公司投入10亿元，完成了景区场馆维修、基础设施建设等核心景区提档升级工程，整合开发了植物园片区、草庐片区，景区面积从4平方公里扩展到20平方公里。“以前到这里来玩，基本上一个小时可以游完，现在较快也需要4个多小时，慢游的话，需要一天一夜。”顾浩说，创建国家5A级旅游景区，需要过9关。隆中风景区目前已经通过了最基础、最重要的3关，年底前可完成其他6关的检查。顾浩介绍，今年“五一”以来，隆中风景区的门票收入同比增长了15%。其中，来自洛阳、南阳、西安、武汉等周边城市的游客人数增长明显。

　　“十三五”期间，蒙华铁路、西武高铁（武十段）、郑渝高铁（郑万段）等铁路将开工建设，襄阳将形成“三纵三横”米字形铁路网。同时，以福银、二广、麻竹、谷宜高速为骨架的“两纵两横”高速公路网也已形成。

　　“高铁的开通与普及，正改变着游客对旅游目的地的选择，将明显影响国民旅游的传统流向与分布。游客的客源结构和旅游的市场结构、产品结构、需求结构将发生重大变化，自助游、散客化趋势将日益明显，周末游、二日游、家庭游将成为主力军。”市旅游局副局长徐士彪说，当前襄阳要积极迎接高铁旅游的机遇，提前预热高铁旅游市场，精心打造出一批满足不同消费层次需求的特色高铁旅游产品，通过有针对性的促销宣传，开拓周边高铁旅游市场，早日把襄阳从旅游过境地变为旅游目的地。

　　据市旅游部门的大数据分析，2016年，我市的游客来源从上一年全国不足20个省份扩大到了27个省份。今年上半年，我市共接待300人以上的大型旅游团队129个，比上年同期增长9.75倍。徐士彪称，近5年来，全市共开工建设逾亿元的重大旅游项目30个，完成投资200多亿元。目前，襄阳“一城两文化”标志性项目进展顺利，它们将是襄阳旅游的核心引爆点，并将带动县域景点，形成全域旅游的格局。

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