城市迭代,向星而居|交通焕新,领秀时代速度

     城市交通的变迁是一个时代发展最直观的体现。时代交汇的繁华，源起于城市不断兴盛的交通路网，多维动脉进阶，筑造全新生活方式。遍览襄阳交通的时代变迁，见证交通带动经济、文化、商业等多元化价值腾飞，记录千年古城的繁华流转。

时代先行

桥启新繁华

     襄阳自古就有“南船北马、七省通衢”之美誉，伴随着改革开放政策的推进，襄阳城市发展早已日新月异。桥对于襄阳而言，见证着这座城市的兴起，也联结着这座城市的历史与记忆情怀。

     1970年，汉江一桥建成通车，结束了襄城、樊城隔江对望，只能依靠摆渡出行的方式。不仅缩短了襄城、樊城的距离，更促进了襄阳经济的快速发展。

      1992年汉江长虹大桥（汉江二桥）建成通车，成为襄阳第二座跨汉江桥梁。汉江二桥的建成，有效缓解了汉江一桥的交通压力，打通了制约全市发展的交通瓶颈，拉开了城市发展的框架。汉江一桥、二桥也成为城市繁盛风景名片，襄城、樊城也随之繁盛兴茂，发展为中心城区，同时也将这座水韵城市，凸显得大气又有格局。

      随着襄阳“一心四城”城市规划战略落地实施，着力建设交通道路体系，2013年卧龙大桥、东津大桥顺势而起。卧龙大桥的建成，标志着襄阳市内环线基本贯通、形成闭合，在襄城、樊城、襄州与东津之间形成了一条快速通道。东津大桥连接襄城、跨接鱼梁洲，将东津与襄城、鱼梁洲、樊城紧密连接起来，对加快“一心四城”城市格局的形成具有十分重要的意义。

      2019年随着城市东进加快推进，东津新区崛起在国际都会发展的大道上，时代在呼唤一座更加现代化的大桥，助力新区腾飞，六两河大桥应运而生。六两河大桥是东津新区连接襄州区的重要快速通道，串起了襄州、东津人民的新生活、承载着东津新区的崛起和古城襄阳的复兴。

动脉革新

聚引城市脉博

      城市发展，交通先行。为顺应襄阳新时代城市规划发展，作为国家大动脉的铁路，从绿皮火车到高铁动车，从襄阳人民最为熟悉的襄阳站到襄州站，再到现今的襄阳东津高铁东站，襄阳的铁路事业发生了翻天覆地的大变革。

      2019年11月，汉十高铁开通，标志着襄阳正式迈入高铁时代，约1小时到达武汉，郑万高铁襄阳至郑州段已正式运营，约2小时到达郑州，全线（预计2021年年底全线通车）贯通后约2小时到西安，约4小时到达北京、成都。2020年9月1日，襄阳东站开行始发至广州南站、上海虹桥站的高铁，襄阳约6小时可达广州、上海两地，约3个小时到达长沙，拉近了城与城之间的距离，形成城市资源的交融互通。

      东津新区强势崛起，彰显着城市腾飞的抱负；加之西武高铁、呼南高铁、郑贵高铁，襄阳“米”字型高铁格局逐渐呈现，重塑“七省通衢”交通枢纽地位，成为省内仅次于武汉的第二大高铁枢纽。

新区崛起

纵时代枢纽

      对于一座城市的跨越式发展，都将伴随着交通、产业的跃迁，功能升级带动城市中心逐渐向其他区域延伸和转移。

      借势“一心四城”时代发展战略红利，东津新区加速崛起，相较于襄城、樊城等其他城区，交通进程突飞猛进，多维立体交通助力东津新区擎领时代浪潮，对接国际视野。内环线提速改造，堪称襄阳“史诗级”立体交通工程，涵盖桥梁、高架桥、立交桥等，有望2022年6月全线贯通，意味着襄阳即将新增一条半小时交通圈；

      东西轴线建成之后将连接樊城、鱼梁洲、东津新区，贯通城市脉络，引导城市向东拓展，目前东西轴线鱼梁洲段项目开始干坞注水沉管试浮检测，迎来关键节点；

      轨道交通建设规划目前已初步完成，规划预计共5条主线及3条支线，呈“十字骨干+L线扣环+放射”结构，未来将带动促进东津新区与襄城、樊城、襄州各城区的紧密联系；

     东津大桥、六两河大桥、唐白河大桥已然通车，东津湾大桥、苏岭大桥已规待建，未来将带来五桥纵横的区域交通格局。

迭代升级

赋人居新篇

     东津新区作为目前襄阳交通路网的“顶配”，承载着城市未来的发展。随着城市骨架日益壮大完善，各级现代化交通枢纽进阶，东津新区城市能级显著提升，将成为现代化国际枢纽高地，独占襄阳鳌头。

     当时代朝向折射于城市交通发展面貌焕新，也意味着更具活力与创造性的人居封面的迭代。宏泰越秀·星汇城择址东津新区价值高地，多维强劲枢纽在侧，辐射“襄阳东门户”国际化进程，执掌城市黄金动脉，纵享城市发展红利。

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