东or西?襄阳城市空间的场景革命!

搜狐焦点襄阳资讯 2020-05-07 09:50:28

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2019年,随着汉十高铁与郑万高铁的相继开通,襄阳再一次站在了中国铁路的重要关口,只不过,这一次襄阳从普通铁路枢纽晋级成为了高铁枢纽。伴随着这条“十字型”高铁在襄阳的正式开通,位于东津新区的襄阳东高铁站,自然而然的成为了全国的焦点。根据中国高铁路网的规划,未来,襄阳将成为湖北省少有的米字型高铁枢纽(

2019年，随着汉十高铁与郑万高铁的相继开通，襄阳再一次站在了中国铁路的重要关口，只不过，这一次襄阳从普通铁路枢纽晋级成为了高铁枢纽。伴随着这条“十字型”高铁在襄阳的正式开通，位于东津新区的襄阳东高铁站，自然而然的成为了全国的焦点。根据中国高铁路网的规划，未来，襄阳将成为湖北省少有的米字型高铁枢纽（除武汉以外），“襄阳东进”似乎成为了所有襄阳人必须要面对的问题，但是，在同样的历史背景下，“襄阳西拓”却被很少提起。

*襄阳城市

「600万襄阳人」

是选择现在，还是选择未来？

纵观全球，一个城市老区的地位都是难以撼动的，比如伦敦的肯辛顿、纽约的曼哈顿、东京的港区、香港的港岛与九龙等，基本都是老而弥坚、无可替代。这些城市老区因为有着先发优势，各项教育、医疗、文化艺术等资源也会在此不断沉淀，进而累积起很高的竞争门槛。

再看襄阳，东进成就了东津新区，包括华侨城、湖北交投、雅居乐等大牌开发商纷纷进驻，毫无疑问，东津就是襄阳的未来。而西拓，则是基于樊城城区的基础脉络之上展开的城市进化，老城区拥有了更多进化和更新的机会。

自2011年“樊西新区”概念的提出，老樊城开启了蝶变之路。伴随着三桥通车，襄阳进入“环线时代”，卧龙大道、东西轴线两大黄金主轴的建设为樊城注入新的生机与活力，进一步提升了老樊城与襄阳主城区的连接，重振区域商业、产业等发展态势，如今的樊城，就像一只苏醒的沉狮，聚全城资源，走上发展的快速通道。

毫无疑问，东进代表着未来，西拓则代表着现在。选择现在还是未来，不过是对时间的选择。

*网络图

「拥抱未来的樊城」

与东津新区一起展示襄阳城市魅力的两面

如今的襄阳人，绝大多数依旧生活在樊城、襄城这两大老城区，这座传承了几千年文化的老城，流传着诸多美丽的故事和文人骚客动人的诗篇。位于东津的襄阳东站开通，让襄阳正式接轨了全国高铁路网，成为了名正言顺的高铁枢纽城市，襄阳到武汉、郑州等中心城市的通勤时间大大缩短。

“襄阳政府机构、艺术场馆、博物馆、运动中心、地标建筑，未来在东津都会相继落地，这些都代表着襄阳的美好未来，未来东津肯定是襄阳国际化的代表。但对于我来说，我关心得更多的是，楼下的牛肉面是不是熟悉的味道，我以后下班了，能不能陪家人吃一顿从容的晚饭。”这是一位在樊城住了50多年的老襄阳人，跟我们说的一番话。

樊城，一个自古以来就是商贾云集，市场繁荣的中心城市。作为襄阳的经济、交通、信息、物流中心，面积达566平方公里，总人口约80万，占襄阳市区人口的70%，绝大多数襄阳人都在樊城开始，历经2800年传承，记载了一家人世世代代的记忆。

不管时代如何发展，对于老襄阳人来说，樊城依旧是最熟悉的家园，对正在发展的它抱着无限期待与信任。在城市转型剧变期，汉江国投以千亿国企的雄厚实力，与城市共赢、共生、共筑，2019年在樊城新中心落子国投·襄阳府，为襄阳人倾力打造品质人居，共享美好生活。