襄阳将进入“地铁时代”,带来的不止是速度,襄阳房价还会涨吗?

惊爆消息！地铁真的要来了！襄阳城市轨道交通规划较新发布！

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为"通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称"。一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车。

昨天，襄阳市自然资源和规划局发布了《襄阳市城市轨道交通线网规划（调整）批前公示》。给襄阳人民的地铁梦，带来一剂强心针。

先来看看

大家最关心的地铁线路规划

图片来源：襄阳市自然资源和规划局

1号线

1号线：为西南到东北方向骨干线，连接襄城、樊城及襄州，串联襄城南部文化旅游区、庞公新区、解放路、人民广场、民发世界城、航空路、襄州区政府、襄州站、三董水库及襄阳机场等。线路起点为唐城西侧停车场，途径向阳路、星光大道、定中街、大庆东路、永安南路、航空路、园林大道、永安南路、华强路、海口路、珠海大道、机场路，终点为襄阳刘集机场。线路总长31.12km，设车站22座，其中换乘站5座，分别与2、3、4、5号线换乘，其中与4号线换乘两次。1号线设1座停车场(龚家台停车场)、1座综合基地(魏庄综合基地)。1号线支线：为1号线襄州站与2号线汉水站的连接线。该支线的作用是实现襄阳三大枢纽(刘集机场、襄州站、襄阳东站)间的直连。线路长度4.17km，设车站2座，均为换乘站，可与2、4号线换乘。

2号线

2号线：为东西向骨干线，连接牛首镇、樊城、鱼梁洲、东津，串联襄阳客运西站、樊西片区、诸葛亮广场、襄阳火车站、鱼梁洲、东津CBD、东津新镇、襄阳东站等。线路起于牛首镇的襄阳客运西站，沿物流大道、廖家庄路、七里河路、中原路、明晶巷、旭东巷，跨越汉江进入鱼梁洲，然后再次跨越汉江进入东津，经金源路，向南转入浩然大道，然后转入汉广大道、鹿鸣路，经王家河路最终到达襄阳东站。线路总长36.52km，设车站23座，其中换乘站7座，分别与1、1支、3、4、5、5支号线换乘，其中与3号线换乘两次。2号线设1座停车场(王台村停车场)、1座车辆段(王家咀车辆段)。

3号线

3号线：为L型线，连接樊城、襄城、鱼梁洲、东津，串联长虹路沿线、诸葛亮广场、樊城区政府、民发商业广场、明珠广场、襄阳古城西侧、庞公新区、东津大道、东津南部、襄阳东站、肖坡水库北部等。线路起于团山镇北部，途径团山大道、长虹北路、长虹路，于长虹大桥西侧跨汉江进入襄城，沿长虹南路、环城南路、再次跨越汉江、鱼梁洲进入东津，经东津大道，穿越襄阳东站，走吉美街、春风路，到达肖坡水库北部。线路总长34.22km，设车站24座，其中换乘站6座，分别与1、2、4、5号线换乘，其中与2、4号线换乘两次。3号线沿线设1座停车场(王家咀停车场)，1座车辆段(团山车辆段)，其中王家咀停车场与2号线王家咀车辆段共址。

4号线

4号线：为U型线，连接襄城、鱼梁洲、东津、襄州、樊城，串联尹集乡、檀溪片区、襄阳古城、庞公新区、鱼梁洲、东津CBD、襄州区政府、邓城大道沿线等。线路起于尹集乡，途径卧龙南路、檀溪路、西街、东街、庞公路，跨汉江、鱼梁洲进入东津，沿肖营路、苏岭路，跨唐白河进入襄州，沿洪山路、钻石大道，进入樊城后沿邓城大道敷设。线路总长42.15km，设车站28座，其中换乘站8座，分别与1、2、3、5、5支号线换乘，其中与1、3、5号线换乘两次。4号线沿线设2座停车场(柏庄停车场、尹集停车场)，设1座车辆段(林家湾车辆段)。4号线支线：位于襄城西部，起于卧龙镇，止于檀溪路。全长10.47km，设车站6座。

5号线

5号线：位于城市东部，呈南北走向，连接襄州、东津，串联伙牌镇、自贸区、汽车产业园、高新区管委会、襄州区政府、东津CBD、市民中心、东津镇、华侨城等。线路起于伙牌镇，沿产业大道、东风汽车大道、卧龙路、荣华路，跨越唐白河进入东津，然后沿五一路于中央景观带转入南山路，止于亭侯路。线路总长29.43km，设车站20座，其中换乘站5座，分别与1、2、3、4号线换乘，其中与4号线换乘两次。5号线沿线设1座停车场(官厅停车场)、1座车辆段(朱家岗车辆段)。

5号线支线：为5号线与2号线连接线。连接5号线陈坡路站和2号线襄阳大道站，并可与4号线换乘。线路长度3.3km，设车站3座，其中换乘站2座。5号线支线的作用是，使襄州、东津CBD核心区与襄阳东站实现直连。

接下来，

小编将按照区域，

带大家看一下五条线路的换乘站

襄城区

襄城区共3个换乘站：庞公路站、长虹路站、环城南路站长虹路站：周边商业：武商襄城购物广场、老龙堤公园、名人城市酒店周边楼盘：檀溪花园环城南路站：周边楼盘：冠通·水云墅襄城区新房均价：10841元/㎡

樊城区

樊城区共3个换乘站：邓城大道站、诸葛亮广场站、明晶巷站诸葛亮广场站：周片商业：万达广场、诸葛亮广场、民发世纪大酒店；周边楼盘：民发·盛特区、现代城·光谷国际、语港旺府、汇升苑邓城大道站：周边商业：天贸城、红星美凯龙家居购物广场、吾悦广场、麦德龙、周边楼盘：民发天地明晶巷站：周边商业：华洋堂购物中心樊城区新房均价：10634元/㎡

襄州区

襄州区共3个换乘站：容华路站、襄州站、车城广场站；

襄州站：

周边商业：民发广场

周边楼盘：融创滨江壹号、民发星悦里

容华路站：

周边楼盘：襄投·锦程

襄州区新房均价：6899元/㎡

东津新区

东津新区共8个换乘站：金源路站、世纪城西站、汉水路站、梨园站、襄阳大道站、东津镇站、襄阳东站、东津大道站梨园站、襄阳大道站：周边楼盘：宏泰·越秀星汇城、雅居乐·玺悦汉水路站、世纪城西站、金源路站：周边商业：世纪广场周边楼盘：湖北交投·颐和华府、东津世纪城东津新区新房均价：8500元/㎡

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俗话说，“地铁一响，黄金万两”，在众多交通工具中，地铁贯穿城市，作为较具有代表性的交通工具，它不仅是一种轨道交通，也逐渐演变成一个城市的命脉，而且地铁开通直接拉动房价上涨，已经默默成为了共识。

纵观国内，只要是有地铁经过，沿线就会发生翻天覆地的变化，地铁对于房屋的增值作用还是有目共睹的，数据显示在地铁通车后，北京、上海、广州、武汉等地铁周边物业的价值均得到了大幅度的提升。

所以，地铁之所以在各大城市大干快上，除了看得见的土地升值外，也给所在城市和人们的生活带来根本性的改变，同时一些地铁经过的城郊地带，也将随着地铁建设。地铁，不仅拉升了城市的规模，也是改变城市格局的较大推手！

图：中商产业研究社院

都说地铁开到哪，繁荣就跟到哪，开发商也会把靠近地铁，作为宣传的噱头。就拿武汉2号线来举例：武汉地铁2号线于2012年底开通，开通前，就街道口站附近当时房价大约为8000元/㎡左右，到2014年街道口房价均价为9083元/㎡，到2019年可以发现街道口均价为19994元/㎡。

▲2012年街道口房价均价 数据来源安居客

▲2014年街道口房价均价 数据来源安居客

▲2019年街道口房价均价 数据来源安居客

那么随着《襄阳市城市轨道交通线网规划》（调整）批前公示，无疑对未来襄阳有一波不小的影响。

首先是交通，原来是用“几公里”衡量，或者开车多久，公交转几站，路上担心堵车，之后再无堵车担忧，是用“地铁几分钟”到达樊城、襄州、襄城、东津新区等，因为地铁出行是当今社会较快速便捷的出行方式之一；串联区域的作用也十分明显。

再到商业，地铁网络的形成，聚集了人气，也带来很多商机，创造出更多的商业机会。有业内人士指出，地铁作为一种快捷、准时的城市交通工具，经过的范围广泛，并多以居住密集区和商业繁华区为主要深入区域，能够聚集巨大的客流，很容易在地铁沿线形成新的商业区。

所以无论是商业还是区域再到房价，想必襄阳都会迎来一番新的天地。你觉得随着襄阳地铁时代的到来，房价还会涨吗？欢迎点“在看”并在后台留言，小编将在后台留言中随机抽取三位粉丝，各赠送一份精美小礼品哦！

来源微信公众号：襄阳楼市