《襄阳日报》专题策划:融城,樊西新区的华丽蝶变

解读由“新区”变“新城”。近日，权威媒体《襄阳日报》“壮丽七十年，奋斗新时代”特别策划，对樊西新区的华丽蝶变进行专题报道，共同鉴证新区发展历程，展望新城前景。

以下是部分原文内容：

内容来源：《襄阳日报》

文：周平，摄影：陈晓琪

和风晓畅，莺歌燕舞。在樊西新区这一片热土上，各具特色的物流业态、摩肩接踵的客流、井然有序的公共秩序、通达的交通、环境优美的公寓，以崭新的面貌展现在市民面前。

这哪里是新区？

这分明是一座功能日臻完善的城。

三年前，侨丰、新合作、卉丰源、金富利、竹叶山、中豪等八大市场遵循城市发展的客观规律，顺应城市提档升级的需要，在全市人民的共同期盼下，按照市政府的部署，迁移到樊城西部，如期入驻樊西综合商贸聚集区，重新塑造城市功能。

如今，这里已经成为鄂西北地区规模较大的商品集散基地。作为樊城区向西拓展的门户，樊西新区代表着樊城的发展方向。随着各大开发商的入驻，周边配套的日渐完善以及各种利好政策的逐步兑现，樊西新区区域价值不断提升，成为襄阳经济发展新高地。

2011年 “樊西新区”概念首次被提出；

2012年 绿地集团以7.44亿元获得襄阳内环路73号地块国有土地使用权；

2013年 卧龙大桥建成通车；

2014年 市场外迁承接地——樊西八大市场同步开工建设；

2015年 省领导调研襄阳时要求，大力推动樊西新区建设；

2016年 市区老市场外迁工程正式启动，上万商户乔迁新居；

2017年 中豪、侨丰、新合作等首批承接市场顺利开业；

2018年 樊西物流园年交易额突破450亿元；

2019年 华丽蝶变，樊西新区已成成熟新城。

鸣锣开道 交通路网助力樊西融城

2014年，樊西新区拉开市场外迁的序幕。今天，襄阳主城区与樊西新区之间，在建的物流大道和扩建的邓城大道工程即将完工，万众期待的襄阳西汽车客运站已投入试运营。襄阳西汽车客运站的投入试运营，给多条公交线路带来变革，为樊西万千商户与居民带来实惠。两条大道的建设不仅仅突破了交通瓶颈，更加快了樊西新区与主城区的融合，也为城市的华丽蝶变打下坚实基础。

繁忙的物流大道

襄阳西汽车客运站投入试运营

2019年6月，襄阳西汽车客运站投入试运营，为樊西万千商户及采购者带来便利。据悉，总投资2亿元的襄阳西汽车客运站，面积约10万平方米，作为公路一级枢纽站，平均发送旅客1万人次，主要有市内公交站和长途客运站两大功能板块，主要承接附近市场的客流，承担城区西北方向中长途客运任务，以实现站内长途、公交、出租、社会车辆的零距离换乘。

目前，襄阳西汽车客运站的市内公交功能板块已投入试运营，公交车线路随之发生变革。市公交集团负责人介绍，襄城专线、襄州专线、22路、76路等多条公交线路已将终点站调整到襄阳西汽车客运站。531路、73路等其他线路也调整为在襄阳西汽车客运站经停。

已投入运营的襄阳西汽车客运站

四横四纵交通路网本月完工

大横纵，大交通，密集的路网，吹响了樊西新区融城的号角。在横向上，邓城大道、物流大道、物流二路、中原西路四条道路全部与荆襄高速打通，欲与樊城主城区亲密接触。在纵向上，普陀路和产业大道、产业一路、产业二路、景观大道四条路网助力各大市场内部沟通。“6月，我们有4个大的基础设施建设工程完工。”樊西新区管委会负责人说。

邓城大道改扩建工程完工

该道路将由双向四车道扩宽为双向12车道，在樊西新区段的长度为6.4公里。道路两边埋设有18股1万伏的电力通道，还有48股光缆通信通道以及燃气管道。路网、管网、电网等一步到位，可谓“高标配”。该工程于6月底正式通车。

邓城大道扩建工程已完工

普陀路连接物流大道工程，今年2月底已经通车。此段公路极大缓解了侨丰国际、新合作、金富利、卉丰源四大市场的交通堵塞问题，绕开2个红绿灯，缩短路程将近2公里。在繁忙时段，每天为万千采购商和经营户节约超过10分钟的往来行车时间。

物流大道与邓城大道平行，贯穿樊西八大专业市场核心区域，连接主城区卧龙大道及长虹路，在樊西交通格局中的作用极为突出。下穿襄荆高速连接高新区台子湾路工程，将于今年6月底完工，有望年内与高新区路网相连，此举将极大缓解邓城大道的交通压力，助力双区联动发展。

中原西路下穿襄荆高速连接老316国道工程已完工。中原西路将和樊西的产业大道对接，长为4.1公里。6月15日，主干道通车。

至此，四横四纵的密集路网已然形成，穿梭的车流就像是为樊西输送营养的血液，让襄阳主城区与樊西的联系更加紧密。

未来，随着襄阳市公交一级枢纽站——襄阳西汽车客运站全面投入运营，商贸客流集散、公交换乘、中长途客运将实现集中化运作，为樊西带来全新的发展动力。樊西新区管委会负责人称，便捷快速的交通优势将为樊西发展带来新的机遇，商贸物流、客流将大量聚集于此，人流、物流、资金流、信息流辐射效应将加速显现，新老城区融合速度将加快，樊西的发展将迈向新的台阶。

高歌猛进 学校医院保障樊西民生

五六月间，樊西新区捷报频传。樊西新区的发展牵动着襄阳人民的心，新城的发展从未止步。道路、银行、学校、客运站、政策等利好消息不断，樊西民生得到根本性改善，樊西新区乘着东风一路高歌猛进。

当前樊西的商业成熟度有目共睹，这也将给入住居民带来极大便利，为樊西民生、商业“两开花”奠定基础。

普陀学校，9月即将开学迎新

6月，坐落在樊西邓城新居旁的普陀学校几度在网络上刷屏。普陀学校是樊城区2019年度重点项目，规划建设3栋5层教学综合楼及300米的标准运动场，地上建筑面积约11800平方米，地下建筑面积约3000平方米，设有地下室，地上共有五层，主要用于满足樊西居民子女上学需求。

目前，普陀学校教学楼已经封顶，预计今年9月正式开学。九年一贯制义务教育，将解决樊西数万居民与各大市场商户孩子教育问题。

建设中普陀学校

医疗服务，两大医院服务民生

在学校和社区附近，医疗配套设施备受樊西人民关注。目前，樊西新区卫生服务中心已投入使用，为周边居民和商户提供医疗服务。政府有关部门与正康医院、湖北神州医院达成协议，未来两年樊西将建成两家二甲以上医疗机构。其中，正康医院项目计划向省自然资源厅申报土地组件。

两大医院的落地，将使樊西居民享受到更加现代化的医疗服务。

樊西卫生服务中心投入使用

银行入驻，服务万千居民商家

樊西作为商贸聚集区，有着巨大的商业资本潜力，吸引了银行资本的关注。2018年5月，中国建设银行襄阳分行党委书记、行长叶轮带领10余名各支行中高层干部深入樊西考察。

发展普惠金融对于解决中小企业融资难、融资贵问题，助力中小企业发展具有重大意义。今年5月17日，樊城区政府与中国建设银行襄阳分行举行“践行普惠金融，服务八大市场”——建设银行服务团队入驻暨10亿元授信签约仪式。此举意味着建设银行在践行普惠金融、支持实体经济发展的道路上又迈出坚实的一步，也是樊城区政府服务民生、支持樊西商贸业高质量发展、助推“大众创业、万众创新”的一项具体举措。

除此之外，华夏银行、湖北农商行等银行纷纷入驻樊西，为广大商户和万千樊西居民提供便利的金融服务。

筑巢引凤 百亿项目升级樊西格局

2019襄阳市级重点项目公布，年度计划投资约252亿元。这些项目包括樊西邓城新居、襄阳传化公路港物流项目、云南牧工商襄阳总部、汉江集团襄阳生产生活基地、襄阳绿地中央广场等多个与樊西发展息息相关的项目。中国地产20强之一中梁控股集团强势挺进襄阳主城区，布局樊西，凸显新区投资价值。

樊西融入旅游功能，有效激发了企业家的投资热情，片区功能也将得到完善与补充，栖溪小镇等以文旅为主的项目优势将更加突出，区域关注度和投资热度都将得到提升。

栖溪小镇鸟瞰图

襄阳传化公路港项目入驻樊西

襄阳传化公路港项目总投资3.6亿元，已入驻樊西新区，规划面积约240亩，主要打造集货物信息交易中心、货物集散中心、电商中心、甩挂中心、加油站、汽修汽配、司机之家等配套功能服务中心于一体的城市物流中心、电商分拨中心。

襄阳传化公路港项目是传化智联在湖北省布局的第五个城市物流中心，对传化网的全国化发展有着重要的意义。作为全国骨干流通网络中的关键节点，襄阳承担着湖北省一级物流支点城市功能，位于华中区域的几何中心位置，拥有得天独厚的地理、交通和经济区位优势。

项目建成后，传化公路港必将为樊城乃至襄阳整个物流业发展注入新的活力，提升物流行业档次和水平，对促进樊城产业结构调整和经济转型升级，加快建设高级现代商贸物流示范区和区域性现代服务业中心产生重大而深远的影响。

蓄势高飞 成熟商圈引领樊西蝶变

樊西综合市场集聚区的作用是引领城市蝶变、提升城市功能，是我市“两改两迁”指定承接地。高举高打的定位背后是数万商户对政府的信任与支持。外迁的商户可以享受5年的培育期政策，连续享受两年的税收减免、三年的税收减半。各大承接市场纷纷出台各种市场培育政策和运营举措，助力商户发展。

如今的樊西物流园已有上万户商家开业运营，带动2万人就业，日均人流量5万人次，高峰期可达10万人次。2018年前10个月，侨丰、新合作、竹叶山、中豪等六大市场实现交易额近450亿元，发展势头良好。

樊西是襄阳向西发展的前沿门户，是新兴产业的聚集地，是高尚生态的居住区，汇聚牛首、竹条、樊西物流园外迁商户等近20万人口。如今，交通路网加速推进新旧城区融合，民生保障聚集周边人群，商贸新区逐渐成熟，品牌投资项目纷至沓来，樊西以商贸业发展为核心动力，已由“新区”蝶变为一座“新城”，前途一片光明。