今早,9条线路直达襄阳东高铁站!快线40分钟!

今早8点，动力890记者郑娟、小蔚邀约13名听众一起分别乘坐G03和G01专线，G01专线从火车站到达襄阳东站，G03专线从万山工业区去往襄阳东站。一大早，公交站台已经聚集了不少市民等待前往高铁站。

一G03专线从万山工业区去往襄阳东站

记者在万山工业区站台看到，站牌上高铁公交专线都标注为棕色，更加明显。而全新购置的公交车从外观上来看，前门由单门升级为双门，更便于携带行李的乘客登车；增加了多功能360度全景环视功能，新车四周安装了多个摄像头，驾驶员通过驾驶室中控屏就可以实时掌握公交车周围安全状况。

前门由单门升级为双门

多功能360度全景环视功能

车内驾驶室配备了驾驶员防疲劳装置，一旦司机出现疲劳状态或打电话、嚼口香糖等妨碍安全驾驶的行为，系统马上会提醒驾驶员。

驾驶员防疲劳装置

驾驶室配备12.3寸超大中控屏，全液晶仪表盘，科技感十足，信息显示更清晰。在前挡玻璃两侧各安装一个电子后视镜，在雨天、夜晚和强光情况下都可清晰看清周围情况，保障行车安全。

电子后视镜

更让大家惊喜的是，全车覆盖免费WiFi，乘车不用担心手机流量。车辆中部还安装了类似地铁上的电子导视屏，实时发布车辆运行信息，防止乘客坐过站。车载空调提供两种供热方式，可由后台远程集中开启车内空调，确保车内乘坐舒适。

全车覆盖免费WiFi

电子导视屏

乘客座椅升级为织物软座，面料柔软，乘坐更舒适。改变座椅支撑方式，腾出座椅下的空间，方便乘客放置行李。车内扶手改为软材质设计，冬天不冻手，同时避免了行车中磕碰乘客头部。新车还升级了地板材质，使用加厚防滑地板，增强地板安全性，并安装一键破玻装置、胎压监测装置。

一键破玻装置

9点05分，我们乘坐的G03公交车顺利到达襄阳东站公交停车场，全程停靠十个站点，用时1小时05分。乘客们也纷纷表示专线公交乘坐非常快捷、舒适。

一G01专线从火车站到达襄阳东站G01专线从火车站到达襄阳东站，一共耗时一小时07分，共停靠10个站点，这次总体的体验感还是比较满意的。为了更好服务市民，襄阳公交这次投放的都是高档纯电动公交车。

G01路公交车正式从火车站发出，按照运行路线，它经前进路铁路文化宫涵洞，从飞环天桥左转进入长征东路，经长征东路桥、永安路、航空路、六两河大桥、金源路、鹿鸣路、东大沟东路最终到达襄阳东站。

除了 G01和G03次公交车，今天试运营的还有从白马广场、东风汽车大道富康路口发车的G02、G04高铁专线，连接唐城、习家池、古隆中的2条旅游专线以及与胜利街公交枢纽相连接的79路普通公交线路。

今天试运营中行程最短的是襄阳火车站开往襄阳东站公交快线K12，用时仅40分钟！听众进站之后，对襄阳东站的高大上的设施吸引驻足拍照↓

襄阳东车站派出所安排执勤民警在站内开展巡逻市公交集团市场营运部主任汪淑芳表示：9条线路于11月26日试运营，襄阳公交将根据高铁发车时间、密度、班次，不断调整完善。下一步，襄阳公交还将联合银联等商家开展优惠乘车活动，让市民享受更优质的公共出行服务。

市民今后如何乘公交前往襄阳东站？请收藏下方线路图↓

9条公交高铁专线分别是

4条以G字开头

采用大站快运的方式运营的专线

全部投入高级客运车辆

采取“大站快运”模式运行

乘客出行效率更高， 票价为3元

 G01

 G02

 G03

 G04

汪淑芳介绍说，公交高铁专线不同于普通公交，无论是用大站快运，还是直达快线，都是减少停靠点，方便不同群体的市民换乘出行，快速抵达高铁站。

2条以K字开头

采用直达方式运营的快线

 K02

K02票价按照此前标准执行

 K12

票价5元

2条旅游专线

票价实行市场定价

 旅游专线1

 旅游专线2

1条从胜利街出发的

79路普通公交专线

票价2元

 79路

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